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8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年7月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

(资料图片仅供参考)

7月，我国动力电池产量共计6.08GWh，同比增长6.4%，环比上升13.8%。其中三元电池产量3.3GWh，占总产量53.8%，同比下降23.1%，环比增长4%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量45.6%，同比增长97.8%，环比增长27.2%。

1-7月，我国动力电池产量累计29.6GWh，同比累计下降39.8%。其中三元电池产量累计18.1GWh，占总产量61%，同比累计下降43%；磷酸铁锂电池产量累计11.5GWh，占总产量38.7%，同比累计下降25.2%。

装车量来看，2020年7月，我国动力电池装车量5GWh，同环比均上升6.8%。

其中三元电池共计装车量3.3GWh，同比上升57.1%，环比上升8.7%；磷酸铁锂电池共计装车量1.7GWh，同比下降31.4%，环比增长3.5%。

前7月，我国动力电池装车量累计22.5GWh，同比累计下降35.2%。其中三元电池装车量累计15.9GWh，占总装车量70.6%，同比累计下降32.2%；磷酸铁锂电池装车量累计6.5GWh，占总装车量28.8%，同比累计下降37.6%。

企业方面，2020年7月，我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套，较6月份减少3家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.5GWh、4.1GWh和4.6GWh，占总装车量比分别为69.4%、81.3%和91 .9%。

1-7月，我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16GWh 、18 .5GWh 和20.9GWh ，占总装车量比分别为 71 .3%、82 .1%和93%。

从单台车平均装车电量来看，2020年7月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量52.2kWh,环比上升1.3%。其中纯电动客车单车平均带电量48.5kWh/辆，环比下降3.1%。

（纯电动乘用车池系统能量密度分布情况（辆））

2020年7月，我国纯电动乘用车系统能量密度在 140 Wh/kg 及以上车型产量仍占据主体地位 ，140 （含）-160 Wh/kg 和160 Wh/kg 及以上车型产量比例分别为 37 .6%和39 .6%，7月份宏光 月份宏光 月份宏光等微型车产量大幅提升，125 Wh/kg 以下车型产量占比由 2.0%上升至 10 .9%。

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