新能源标杆车型?蔚来ES6续航625KM+490马力!值得入手吗?_世界快资讯
近年来,新能源汽车的发展已成为趋势,在大街小巷都能够看到它的身影,总得来说优势比较明显,一方面是能够减少发动机的噪音,增加乘坐舒适性,另一方面是使用电机进行驱动,可以降低用车成本。
最近了解到,蔚来ES6(图片|配置|询价)的关注度挺不错的,定位于中型SUV,目前在售车型一共有2款,指导价区间为33.80万~39.6万,我们以其中的高配车型2023款 100kWh为例(指导价39.6万),一起来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手?
(资料图)
外观设计部分
在外观方面,整体走的是时尚运动路线,前脸采用封闭式格栅设计,两侧大灯组左右对称,由上往下延伸,有种画龙点睛的作用,品牌标识立于引擎盖前端,进一步彰显其身份,下部则采用梯形式进气口设计。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看,悬浮式的车顶迎合了当下流行的设计,并且做了熏黑式处理,显得干练,还有后排隐私玻璃和隐藏式电动门把手,下部则配备了多幅式的铝合金轮毂设计,内置红色制动卡钳,尾部造型饱满圆润,采用贯穿式尾灯组设计,类似于一条直线,夜间模式辨识度不错,下部则采用黑色包围进行包裹。
内饰设计
在内饰方面,整体采用环抱式座舱布局,主要以深色为主,并且在内部多处加入了软性材料进行包裹,质感挺细腻的,还有皮质多功能方向盘和256色车内氛围灯,同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕,内置面部识别、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。
配置部分
安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车七安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等配置。
驾驶/辅助配置:全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、制动能量回收系统、透明底盘等配置。
每天忙碌于生活和事业之间,偶尔的出门旅行也是一种生活态度,我就喜欢周末去郊外旅行,带上野炊工具也挺开心的,值得一提的是这款车拥有放电功能,最大对外放电功率为3.3千瓦,周末和朋友一起去郊外野炊感觉挺方便的,不用带明火即走即停!
操作起来挺简单的,首先我们把主机直流充电枪插在直流接口,然后将放电使用的插板和主机连接,这个时候我们再相继按下充电枪、主机、插板上的的电源开关,然后无论是我们煮咖啡还是简单的烧烤都是可以的,整体使用下来,感觉挺方便的,首先不用带明火装置,安全方面有所保障,其次是相当于一个移动的电源,可以解决饮食方面的问题,笔者觉得挺惬意的。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4854mm、1995mm、1703mm,轴距为2915mm,定位于中型SUV,座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅和第二排座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,主副驾驶座椅还拥有头枕、腰部和腿托功能,朋友的身高1厘米你75不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多,头部剩余空间还有接近一拳左右,作为家用汽车,空间表现不错。
动力组合
在动力方面,搭载的是490马力的双电机,电动机总功率为360千瓦,电动机总扭矩为700牛·米,三元锂电池容量为100千瓦时,纯电续航里程为625公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
最后
作为家用中型SUV,综合表现力不错,外观设计时尚运动,符合大众审美,内饰主要以深色为主显得干练,值得一提的是功能挺丰富的,增加了体验感,还有625公里的续航里程,也可以满足日常使用需求,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?
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